Abstract
<jats:p>Тема оценки помощи СССР в годы Великой Отечественной войны от государств, входящих в антигитлеровскую коалицию, является актуальной научной задачей. В статье анализируется значение Каспийского транспортного коридора в 1941–1945 гг. как одного из маршрутов, по которым осуществлялась доставка ленд-лизовских грузов в СССР. Каспийский транспортный коридор являлся частью персидского (трансиранского, южного) маршрута, соединявшего иранские порты с советскими портами – Астраханью, Гурьевым, Махачкалой. Особое значение маршрут приобрел летом 1942 г., когда железные дороги, связывавшие Кавказ с европейской частью России, были перерезаны врагом. Морской путь по Каспию стал важнейшей водной артерией, по которой доставлялись не только грузы от союзников, но и осуществлялась перевозка нефти, вооружения, продовольствия, медикаментов, эвакуация населения. Правительство СССР приняло активные меры по защите каспийских коммуникаций. Силы Каспийской военной флотилии обеспечивали безопасность морских перевозок, в том числе защиту Астраханского морского рейда, где грузы перемещались с морских судов на речные. Транспортная блокада Каспия врагом парализовала бы снабжение фронта и тыла, что могло привести к катастрофе, так как нефть и ленд-лизовские поставки, поступавшие через Каспийский коридор, были жизненно необходимы для военной промышленности страны.</jats:p> <jats:p>The topic of assessing the assistance provided to the USSR during the Great Patriotic War by the countries of the anti-Hitler coalition is an urgent scientific task. The article analyzes the role of the Caspian Transport Corridor in 1941–1945. This was one of the routes along which lend-lease cargo was delivered to the USSR. The Caspian Transport Corridor was part of the Persian (Trans-Iranian, Southern) route connecting Iranian ports with the Soviet ports of Astrakhan, Guryev, and Makhachkala. This route acquired particular importance in the summer of 1942 when the railways connecting the Caucasus with the European part of Russia were cut by the enemy. The Caspian Sea route became the most important waterway through which not only cargo from the allies was delivered but also oil, weapons, food, medicine, and the evacuation of people were carried out. The USSR government took active measures to protect Caspian communications. The forces of the Caspian military flotilla ensured the safety of maritime transport including the protection of the Astrakhan sea roadstead where cargo was transferred from sea vessels to river vessels. A transport blockade of the Caspian by the enemy would have paralyzed the supply of the front and rear which would have led to a catastrophe since oil and lend-lease supplies coming through the Caspian corridor were vital for the country's military industry.</jats:p>