Abstract
<jats:p>В статье исследуется система правовых норм, призванных обеспечивать трансформацию транспортного процесса посредством внедрения цифровых технологий и развития платформенной архитектуры для взаимодействия его участников, что составляет неотъемлемую часть современной государственной правовой политики Российской Федерации. Соотносятся такие категории, как «цифровая экономика» и «платформенная экономика», доказывается необходимость разработки цифровой платформы транспортного комплекса России, а также создание системы сквозного обмена электронными перевозочными документами, включая взаимодействие на межгосударственном уровне. Автор делает вывод, что цифровизация хозяйственного оборота радикально трансформирует традиционные модели организации транспортной деятельности, выводя значительную часть процессов в электронную среду и формируя новые форматы взаимодействия участников рынка. Статья направлена на развитие учение о цифровом подходе применительно к автомобильным перевозкам грузов, при этом внимание акцентируется на правовом статусе платформенных решений, их роли в электронном документообороте и особенностях сочетания частноправовых и публично правовых механизмов регулирования в указанной сфере.</jats:p> <jats:p>This article examines the system of legal norms designed to transform the transport process through the implementation of digital technologies and the development of a platform architecture for interaction between its participants, which constitutes an integral part of modern state legal policy in the Russian Federation. The categories of "digital economy" and "platform economy" are correlated, demonstrating the need to develop a digital platform for the Russian transport complex, as well as the creation of a system for the end-to-end exchange of electronic shipping documents, including interaction at the interstate level. The author concludes that the digitalization of economic activity is radically transforming traditional models of organizing transport activities, transferring a significant portion of processes to an electronic environment and creating new formats for interaction between market participants. The article aims to develop the theory of a digital approach as applied to road freight transportation, focusing on the legal status of platform solutions, their role in electronic document management, and the specifics of combining private and public law regulatory mechanisms in this area.</jats:p>